۲۱ مطلب
پرسش جنجالی قالیباف درباره سهم بابالمندب از تجارت جهانی، بار دیگر اهمیت این گلوگاه را برجسته کرده است. ادامه تنشها نهتنها زنجیره تامین و بازار انرژی را مختل میکند، بلکه با اختلال در کانال سوئز و کاهش درآمد ارزی مصر، زمان سفر کشتیها را تا ۲۰روز افزایش میدهد.
رییس مجلس نوشت: « کدام کشورها و شرکتها بیشترین حجم ترانزیت را در تنگه باب المندب دارند؟»
تحلیلگر نظامی CNN گفت: اگر یمنیها بابالمندب را ببندند، این اقدام علاوه بر اختلالی که پیشتر از طریق تنگه هرمز ایجاد شده، بخش بزرگی از تجارت جهانی را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
رسانهای بین المللی در گزارشی اشاره کرده بابالمندب برگ برنده ایران است که میتواند این تنگه راهبردی را برای آمریکا و اسرائیل به «تنگه اشکها» تبدیل کند.
یک منبع نظامی گفت: اگر آمریکاییها میخواهند با اقدامات احمقانه برای تنگه هرمز چارهای بیندیشند مراقب باشند که یک تنگه دیگر را نیز به معضلات و مخمصههای خود اضافه نکنند.
روزنامه عبری یدیعوت آحارونوت نوشت، اداره عملیات تجارت دریایی انگلیس (UKMTO) اعلام کرد که گزارشی از یک کشتی در مورد انفجار احتمالی در کشتیای در تنگه باب المندب که دریای سرخ را به اقیانوس هند متصل میکند و در حدود ۳۰ کیلومتری جنوب شهر ساحلی المخا در یمن دریافت کرد.
خبرگزاری «آسوشیتدپرس» به نقل از یک مقام آمریکایی گزارش داد که یک کشتی با پرچم لیبریا در دریای سرخ، پس از اصابت موشکی که از یمن شلیک شده بود، دچار آتشسوزی شده است.
یک مقام وزارت خارجه آمریکا یک روز پس از اعلام عدم تمدید معافیتهای نفتی ایران، از جمهوری اسلامی خواست تا تنگه هرمز و بابالمندب را باز نگه دارد.
نهاد جدید ممکن است شبیه شورای همکاری خلیج فارس باشد. چرا که این شورا هم در ابتدا برای مقابله با سیاستهای ایران تاسیس شد و سپس توسعه یافت.
پیشتر حسن روحانی رئیسجمهور و همچنین فرماندهان نظامی ایران تهدید کرده بودند که در صورت لزوم تنگه هرمز را در خلیج فارس به روی کشتیهای نفتی خواهند بست. روحانی سپس طی اظهاراتی دیگر اضافه کرده بود: «تنگههای زیادی داریم؛ تنگه هرمز فقط یکی از آنها است.»
